Вреден ли фреон, который использует современные кондиционеры?

Если в технике находятся малоисследованные химические вещества, то она может быть для человека потенциально опасной. Но, к сожалению, производители бытового оборудования в прошлом очень часто выпускали новые товары, которые использовали недостаточно изученные вещества в своей работе. К примеру, было время, когда изготавливались бытовые дешёвыекондиционеры, которые использовали фреон R12 в качестве хладагента. На сегодняшний день он запрещён.

У вас сейчас возникает два вопроса:

- Почему фреон R12 запрещён? Он же раньше использовался в работе кондиционера!

- А современные кондиционеры в Оренбурге разве не используют фреон?

Сейчас всё расскажем по порядку. Так как озоновый слой Земли разрушается фреоном R12, он находится в списке запрещённых.

Когда в слои атмосферы попадает фреон, увеличивается количество ультрафиолета, попадающего на человека. А на здоровье человека ультрафиолет очень пагубно влияет. Поэтому на применение этого хладагента R12 был введён запрет.

В холодильном оборудовании и современных кондиционерах в Оренбурге используется также фреон, но "другой". Сейчас всё климатическое оборудование, которое выпускается, эксплуатирует в основном фреон R22, который не разрушает озоновый слой. Но разработки других фреонов не прекращаются. В последнее время, помимо R22, используют фреоны R134a, R410A и R407C.

В кондиционерах в Оренбурге фреон выполняет функцию хладагента. Хладагент - теплоноситель, отнимающий теплоту от объекта, который охлаждают, и передающий её другой среде. Конечно, без эффективного хладагента кондиционеры воздуха работать не могут. Непросто проходит выбор подходящего фреона. Когда инженеры занимаются проектированием новой системы кондиционирования, то они учитывают такие элементы, как: низкая токсичность, высокая эффективность, низкая стоимость и пожароопасность.

Если случится ошибка, связанная с неправильным решением по использованию фреона, то всю серию выпускаемых кондиционеровпроизводителю придётся отозвать.

Подведём итоги и сделаем определённые выводы:

1. Для человека и природы не вреден фреон, который используется в современных климатических системах.
2. Не поставлена пока что точка в вопросе разработки идеального фреона.
3. Постепенный переход видимо произойдёт в ближайшее время для производителей, которые с фреона R22планируют перейти на фреон R410A, R134a и R407C.